В наши дни непросто представить машину без кондиционера. И этот элемент, как и другие части "железного коня", имеет свойство ломаться, а поводов у этого может быть несколько: механические повреждения шлагнов, коррозия, грязь, излишки или нехватка фреона, нарушение герметичности, провоцирующее утечку хладагента, а также пробои испарителя компрессора. О повреждениях могут предупредить чрезмерное расходование хладагента, снижение эффективности охлаждения, самопроизвольное выключение кондиционера или шум при работе вентилятора. Работники СТО №1 помогут в короткие сроки обнаружить источник проблем и все исправить.
В итоге потратил ку чу денег на ремонт, на дорогу к сервису и в итоге остался с не рабочим кондиционером.
Как итог, почему было сразу не проверить все? И сразу не сказать что надо менять то-то?
Ремонтировалось все методом проб и ошибок и моих денежных средств.
Не советую к ним ездить. Потеряете кучу времени и денег, да и нерв. Каждый раз как приезжал за работу брали с полна. Кроме заправки кондиционера. Хотя и её хотели включить.
Как итог, куча денег за нерабочий агрегат, куча потрачено времени. Траты на дорогу. А на выходе - 0.
Все удачи на дорогах) не ломайтесь)